Laadpalen en zonnepanelen

Laadpalen voor Elektrische Voertuigen (EV) in Combinatie met Zonnepanelen is een innovatieve oplossing die steeds populairder wordt, vooral in de context van duurzaamheid en het streven naar een lagere ecologische voetafdruk. Door laadpalen en zonnepanelen te integreren, kan men niet alleen elektrische voertuigen opladen met duurzame energie, maar ook de afhankelijkheid van het elektriciteitsnet verminderen en kosten besparen.

Wat zijn laadpalen voor EV?

Laadpalen voor elektrische voertuigen zijn systemen waarmee elektrische auto’s kunnen worden opgeladen. Er zijn verschillende soorten laadstations, afhankelijk van de oplaadsnelheid en de toepassing. Ze kunnen variëren van eenvoudige thuisladers tot geavanceerde publieke snellaadstations.

• Lage-snelheid laadpalen: Deze worden vaak gebruikt voor thuisgebruik en bieden een tragere laadstroom (meestal 3-7 kW). Ze zijn geschikt voor het opladen van een voertuig gedurende de nacht.
• Snellaadstations: Deze bieden veel hogere laadvermogens (tot 50 kW en meer), wat het mogelijk maakt om een voertuig snel op te laden, vaak binnen 30 minuten tot een uur.
• Slimme laadpalen: Deze systemen kunnen communiceren met het elektriciteitsnet, waardoor de laadkracht kan worden aangepast op basis van het elektriciteitsverbruik van het huishouden of de beschikbaarheid van zonne-energie.

Een slim en elegant laadstation voor thuis en op het werk. Als onderdeel van de Building Technology – groep is Siegers de partner bij uitstek om
u hierbij te begeleiden. Niet alleen voor laadpalen, maar ook voor al uw andere gebouwtechnieken. Contacteer ons voor meer informatie!

De transitie naar elektrisch rijden is ingezet.  U kan rekenen op de specialisten van Siegers en op onze vertrouwde service & kwaliteit om dit ook bij u te realiseren.

Laadpalen bieden u, naast de ecologische kant, ook heel wat economische voordelen:
» fiscaal erg voordelig
» een nieuwe bron van inkomsten wanneer u uw laadpalen aanbiedt aan de publieke gebruiker

Combinatie van Laadpalen en Zonnepanelen

De combinatie van laadpalen en zonnepanelen zorgt ervoor dat elektrische voertuigen kunnen worden opgeladen met zelf opgewekte zonne-energie, wat meerdere voordelen biedt. Het systeem werkt als volgt:

1. Opwekking van zonne-energie: Zonnepanelen op het dak van een woning of gebouw zetten zonlicht om in elektriciteit. Deze elektriciteit kan worden opgeslagen in batterijen of direct worden gebruikt voor het opladen van elektrische voertuigen.
2. Opladen van EV’s: De geproduceerde zonne-energie kan direct worden gebruikt om een elektrisch voertuig op te laden via een laadpaal. Wanneer de zonnepanelen meer elektriciteit genereren dan er verbruikt wordt, kan de overtollige energie opgeslagen worden in een batterij of teruggeleverd worden aan het net (afhankelijk van lokale regelgeving).
3. Slimme energiebeheer: In geavanceerde systemen kan een slimme laadpaal het laadproces optimaliseren door de laadbehoefte van de EV af te stemmen op de beschikbaarheid van zonne-energie. Dit betekent dat de auto wordt opgeladen wanneer er voldoende zonne-energie beschikbaar is, en bij gebrek aan zonne-energie automatisch wordt overgeschakeld naar het elektriciteitsnet of de energie uit opgeslagen batterijen.

Voordelen van laadsystemen voor EV in combinatie met zonnepanelen:

1. Duurzaamheid:
   • Groene energie: Door zonne-energie te gebruiken voor het opladen van elektrische voertuigen, wordt het energieverbruik duurzamer en wordt de CO₂-uitstoot aanzienlijk verminderd. Elektrische voertuigen in combinatie met zonne-energie vormen een circulaire oplossing die bijdraagt aan de vermindering van de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen.
2. Kostenbesparing:
   • Lagere energiekosten: Zonnepanelen helpen de elektriciteitsrekening te verlagen, omdat de opgewekte zonne-energie eerst wordt gebruikt voor eigen consumptie, bijvoorbeeld voor het opladen van de auto. Dit betekent dat minder energie van het elektriciteitsnet hoeft te worden afgenomen, wat besparingen oplevert op lange termijn.
   • Overtollige energie terugleveren aan het net: Wanneer er te veel zonne-energie wordt opgewekt voor de oplading van de EV, kan de overtollige energie vaak worden teruggeleverd aan het elektriciteitsnet. Dit kan leiden tot credits op de energierekening of een vergoeding, afhankelijk van de lokale wetgeving.
3. Energieonafhankelijkheid:
   • Minder afhankelijk van het net: Door zonne-energie te combineren met EV-laadstations, vermindert men de afhankelijkheid van het elektriciteitsnet. Dit kan vooral voordelig zijn in gebieden met een onbetrouwbaar elektriciteitsnet of in landen waar energieprijzen fluctuerend zijn.
4. Slimme technologie en integratie:
   • Optimalisatie van laadvermogen: Slimme laadpalen kunnen automatisch het laadproces optimaliseren door bijvoorbeeld het opladen te vertragen of zelfs tijdelijk stop te zetten wanneer de productie van zonne-energie onvoldoende is, en het laden te hervatten wanneer de zon weer schijnt.
   • Energieopslag: In combinatie met een batterijopslagsysteem kan het mogelijk zijn om overtollige zonne-energie op te slaan en later te gebruiken voor het opladen van de auto of andere toepassingen, zoals procesinstallatie.
5. Verhoogde vastgoedwaarde:

Technologieën die de integratie van laadpalen en zonnepanelen vergemakkelijken:

1. Slimme laadstations: Deze laadstations kunnen communiceren met zowel de zonnepanelen als het elektriciteitsnet om het opladen van de EV optimaal te beheren. Ze kunnen de belasting dynamisch aanpassen, afhankelijk van de beschikbare zonne-energie en de laadbehoefte van het voertuig.
2. Batterijsystemen: batterijsystemen kunnen overtollige zonne-energie opslaan die niet meteen wordt gebruikt, zodat deze later kan worden ingezet voor het opladen van een EV wanneer de zon niet schijnt of wanneer de vraag naar energie hoog is.
3. Energiebeheer-systemen (EMS): Deze systemen kunnen de productie van zonne-energie en het energieverbruik van het huishouden (inclusief het opladen van de EV) coördineren. EMS zorgt voor een efficiënte verdeling van de opgewekte energie en optimaliseert de kosten.